900寬中板三合一送料機(jī)詳細(xì)配置

 由中板三合一送料機(jī)搭配沖床組成的沖壓生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的作業(yè)流程，從原材料入料裝料、整平、送料，至自動(dòng)出料完全高速作業(yè)，出料速度達(dá)到每分鐘18米，降低成本，提高生產(chǎn)效率。中板三合一送料機(jī)NCSF6-900適用于材料厚度0.5-4.5mm中板卷材，下圖為其總裝配圖：
　　
　　一、結(jié)構(gòu)組成：
　　1、中板三合一送料機(jī)NCSF6-900材料架部分標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)：

基礎(chǔ)參數(shù)		原理及相關(guān)說(shuō)明
材料寬度范圍	100-900mm	料卷寬度由兩擋料輪用螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，放料時(shí)由氣缸提升外擋料輪避讓材料，方便進(jìn)行材料的裝卸。
材料內(nèi)徑	￠508mm （客戶(hù)可定制）	料架主軸和瓦板上使用燕尾滑塊和燕尾槽搭配，運(yùn)用斜塊原理，由油缸推動(dòng)料架中心移動(dòng)帶動(dòng)支持連桿改變材料架外徑設(shè)計(jì)。
材料大外徑	￠1400mm	（客戶(hù)可定制）
大料重	5000KG	料架主體機(jī)架：由型鋼、A3鋼板、?160的45#無(wú)縫管經(jīng)調(diào)質(zhì)處理而成，焊接表面經(jīng)打磨、退火定性處理確保其不變形； 兩個(gè)軸承座一次鏜孔而成，保證主軸安裝的同心度，不產(chǎn)生徑向跳動(dòng)。主軸：由40Gr圓鋼鉆直徑85mm通孔，調(diào)質(zhì)后再精車(chē)而成，工作面直徑135mm，載重5噸。
材料架動(dòng)力	3.7KW	三相380V，4P，主馬達(dá)驅(qū)動(dòng)采用擺線針減速東元馬達(dá)驅(qū)動(dòng)
料架變頻器	3.7KW	臺(tái)灣“臺(tái)安”變頻調(diào)速器調(diào)速
送料速度	1-20M/min	變頻器調(diào)速
制動(dòng)方式		采用氣動(dòng)碟式剎車(chē)裝置，靈敏度高，能即時(shí)停止、啟動(dòng)，有效避免卷料因制動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)慣性而散開(kāi)
料弧控制光電		入料導(dǎo)弧配備升降裝置，同時(shí)采用兩組歐姆龍對(duì)射光電開(kāi)關(guān)進(jìn)行料弧控制，當(dāng)卷料進(jìn)入品質(zhì)可靠組光電范圍時(shí)，料架減速運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)入第二組光電范圍時(shí)，料架停止。
壓料裝置		氣壓式壓料裝置。
托料臂		氣壓式托料臂，在上料時(shí)方便上料，在尾料時(shí)防尾料落下傷人。
使用氣缸及配件		采用臺(tái)灣臺(tái)灣亞德克產(chǎn)品
設(shè)備使用氣壓	0.5 Mpa	工廠需提供穩(wěn)定氣壓源
設(shè)備使用油壓	7Mpa	油壓馬達(dá)及相關(guān)油壓配件均采用油順品牌。

2、中板三合一送料機(jī)NCSF6-900整平送料部分標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)：

基礎(chǔ)參數(shù)		原理及相關(guān)說(shuō)明
材料寬度范圍	100-900mm	帶前后手搖定寬裝置，保證材料的對(duì)角線精度
大送料長(zhǎng)度	9999.99mm	按實(shí)際需要的送料步距在觸摸屏上輸入即可，無(wú)需調(diào)節(jié)任何機(jī)械機(jī)構(gòu)
適用材料厚度	0.5-4.5mm	整平輪采用上4/下3，?80，加支撐滾輪￠60，帶料輪兩組?120，滾輪采用高鉻鋼40CR制造，進(jìn)行一系列熱處理(調(diào)質(zhì)+高周波處理+硬鉻層)，嚴(yán)格保證整平輪之鋼性及整平輪之表面光潔度，保證在整平過(guò)程當(dāng)中被整平材料的表面性能，整平滾輪表面硬度HRC58～610，鍍鉻厚度單邊0.05mm，確保高精度及高的耐磨性能。
伺服馬達(dá)	5.5KW	采用日本安川伺服馬達(dá)及配套驅(qū)動(dòng)器，PLC為日本三菱品牌，7英寸海泰克彩色觸摸屏，操作簡(jiǎn)單明了。
實(shí)際送料精度	±0.1mm	由伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)高精密臺(tái)灣迪克減速馬達(dá)經(jīng)齒形同步帶傳動(dòng)送料輪，消除送料誤差。同時(shí)各輪之間用高精密齒輪嚙合傳動(dòng)。齒輪材質(zhì)為高合金模具用鋼，經(jīng)高精滾齒后磨削而成，精度高，耐磨，使用壽命長(zhǎng)。
放松方式	氣壓放松 （5KG/CM2）	放松氣缸及電磁閥（日本CKD），采用雙氣缸實(shí)現(xiàn)，整平時(shí)氣缸通氣，上滑塊由氣缸活塞帶動(dòng)壓下，放松時(shí)，氣缸由提升滑塊放松材料。因放松時(shí)排氣管路中安裝有速排氣閥，放松速度快。
整平調(diào)節(jié)方式	渦輪渦桿調(diào)節(jié)	采用精密蝸輪蝸桿同步調(diào)節(jié)整平上下滾輪，由手輪旋轉(zhuǎn)蝸桿傳動(dòng)蝸輪，帶動(dòng)上滑塊進(jìn)行升降，從而實(shí)現(xiàn)壓入量的調(diào)節(jié)。在調(diào)整手輪上附有調(diào)整表盤(pán)，準(zhǔn)確顯示調(diào)整量。同時(shí)外接手動(dòng)控制手柄，方便調(diào)試模具。
機(jī)臺(tái)高度調(diào)節(jié)	電動(dòng)調(diào)整	機(jī)身底座上置有四蝸桿減速機(jī)，用臺(tái)灣迪克齒輪減速馬達(dá)傳動(dòng)蝸桿，帶動(dòng)整平機(jī)頭整個(gè)上升進(jìn)行調(diào)節(jié)。
放松電磁閥配件		日本CKD高性能電磁閥
入料方式		下入料
送料方向		從左至右
下模高度		1050±100mm

 整平送料部分工作原理：
　　整平機(jī)頭采用平行輪整平法。它是把間斷的壓力整平變成輪式連桿連續(xù)整平。從入口到出口交錯(cuò)布置若干個(gè)互相平行的整平輪，按遞減壓彎規(guī)律進(jìn)行多次反復(fù)壓彎（金屬材料在較大彈塑性彎曲條件下，不管其原始彎曲程度有多大區(qū)別在彈復(fù)后所殘留的彎曲程度差別會(huì)顯減小，甚至?xí)呌谝恢拢?，以達(dá)到整平的目的。
　　二、中板三合一送料機(jī)電氣及管路控制說(shuō)明：
　　1、中板三合一采用立電控柜臺(tái)控制操作，配備的電氣原件均采用外貿(mào)專(zhuān)業(yè)品牌電氣原件，電路設(shè)定為當(dāng)沖床急停時(shí)，材料架處于停機(jī)狀態(tài)，兩機(jī)都急停復(fù)歸后才可以正常工作。
　　2、主控制柜帶電源總開(kāi)關(guān)，同時(shí)采用兩段式結(jié)構(gòu)，主電箱背面至于整平機(jī)頭后面，正面設(shè)置在操作面板。整平機(jī)體與材料架機(jī)體相聯(lián)部分，電路與管路均分為兩截式，方便對(duì)接使用。
　　三、中板三合一送料機(jī)NCSF6-900整平能力表

型 號(hào) Model		厚度 Thickness(mm)
		0.5	1.5	2.5	3.0	3.5	4.0	4.5
寬度 Width(mm)	NCSF6-900	900			700	500	350	250

大化保障客戶(hù)操作安全是晉志德不變的追求，晉志德三合一送料機(jī)的所有傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)鏈、鏈軸節(jié)、帶輪、飛輪、鏈輪等危險(xiǎn)零部件即危險(xiǎn)部位全部加裝防護(hù)罩；機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中易飛出或甩出的部位均有防止松脫裝置，送料機(jī)運(yùn)動(dòng)部分不存在凹凸不平或帶棱角的表面。
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